元旦假期，大江南北許許多多勞動者堅守平凡崗位、埋頭耕耘，以辛勤的勞動起筆2023新的一年。

“歡迎乘車，茲莫格尼（吉祥如意）！新年好！”安全巡視、重點服務、問候新年，29歲的彝族列車長阿衣布卡在車廂里忙碌著。1日清晨，她值乘成都南開往昆明南的D851次復興號列車。在她心里，能在新年的第一天為鄉親們服務，是一件重要且幸福的事。

阿衣布卡是來自大涼山甘洛縣的彝族女孩。新年第一天，車廂里洋溢著歡快的氣氛，不少和阿衣布卡一樣身著彝族傳統服飾的鄉親們帶著大包小包登上列車。早9時25分，列車駛入甘洛南站。“以前從成都到甘洛需要5個多小時，現在只需要2個小時左右，而且車次也很多。”阿衣布卡說。

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1月1日，中鐵十九局滬蘇湖高鐵項目經理鄒德玉開始了一天的忙碌，這是他在工地度過的第26個元旦假期。

風馳電掣的高速鐵路，承載著無數建設者的期許和奮斗。在滬蘇湖高鐵施工現場，鄒德玉白天在工地解決施工中的技術難題，晚上伴著燈光在辦公室里畫圖描線、測算數據。他隨身帶著三件寶——鋼卷尺、繪圖筆和小本子，天長日久，他用過的小本子在辦公室堆了一大摞。

鄒德玉先后榮獲“全國鐵路系統火車頭獎獎章”“全國工程建設優秀項目經理”等多項榮譽。“新的一年我會繼續努力，在建設‘智能高鐵’‘綠色高鐵’的新征程上繼續前行，用扎扎實實的工作態度交付更多放心工程。”鄒德玉說。

新年伊始，氣溫在低點徘徊，但浙江平湖市新埭鎮的箱包產業園內卻是一派熱火朝天的景象。各企業車間生產線“火力全開”，一批批即將出口美國、印度、歐盟等地的箱包陸續下線。車間外，國網平湖市供電公司新埭供電所員工丁玲興和工友們正冒著嚴寒對產業園配電室、供電線路等電力設施進行全方位“體檢”。

“這個冬天不容易，不少企業逆勢突圍，我們更要以奮斗的姿態開啟新年，為他們保駕護航。”丁玲興說。

元旦小長假，廣東化州市沉浸在濃濃的節日氛圍中。走進中鐵十五局化州市2022年農村公路提檔升級改造工程項目施工現場，189名作業人員放棄休假，堅守工地；混凝土運輸車、挖掘機等施工車輛往來穿梭，一片繁忙。

化州市2022年農村公路提檔升級改造工程路線總長約160公里，串起了沿線村鎮的橘紅生產基地，承載著當地人民鄉村振興的致富夢想。“這條路路面狹窄，破損嚴重，雨天積水多，通行能力低。改造后，公路變為雙向兩車道的四級公路，大大方便沿線居民和企業生活生產出行。”中鐵十五局項目執行經理王威亞說。

作為項目管理者，王威亞已是連續第4個元旦假期在施工一線度過。自進駐施工現場以來，他每天在工地仔細檢查每道工序，協調解決施工中遇到的問題，修訂優化施工計劃。從測量放線到瀝青路面攤鋪，他緊盯施工進度，認真把好每一道關口。

“新的一年，最大的心愿就是施工順利，用‘一天也不能耽擱’的干勁保質保量完成工程建設。”王威亞說。

新年日歷上，畫卷悄然鋪展。一位位平凡的勞動者，為國家建設貢獻力量，為美好生活踔厲奮發，用奮斗書寫著前行的軌跡。

（新華社北京1月2日電 記者樊曦、王優玲）

《光明日報》（ 2023年01月03日 04版）

關鍵詞： 施工現場 新的一年 中鐵十五局