今年暑期，人潮涌動的機場、火車站和熙熙攘攘的景區，成為旅游復蘇的鮮明印證。

根據國鐵集團數據，7月1日至8月15日，全國鐵路暑運累計發送旅客6.14億人次，8月12日發送旅客1532.6萬人次，創暑運單日旅客發送量歷史新高。民航局數據顯示，今年7月旅客運輸量為6242.8萬人次，較2019年同期增長5.3%，創民航月度歷史新高。飛豬數據顯示，以酒店住宿為例，該平臺酒店日均間夜量超越2020年之前同期水平，并連續刷新暑期表現紀錄。攜程《2023年暑期出游市場報告》顯示，今年暑期，消費者呈現出游半徑增長、出游頻次提升、愿為體驗付費的趨勢。

8月30日，成都商報-紅星新聞記者從OTA平臺獲悉，包含國內機票、酒店、線路游、景區門票等在內的國內游暑期預訂量超越2020年之前水平，研學游、家庭“搭伙”出游等成為暑期消費熱點。

新一線城市游客熱情高漲

成都天府機場成暑期最繁忙機場之一

攜程《2023年暑期出游市場報告》顯示，截至8月23日，暑期高鐵游訂單環比前兩月增長達到51%，其中，新一線城市用戶高鐵游訂單量增長排名第一，對比2019年同期訂單增幅高于一線城市用戶8%。機票方面也呈相同趨勢，新一線城市用戶機票訂單量較2019年的增幅高于一線城市用戶11%。

另外，暑期國內最繁忙的機場包括：廣州白云、深圳寶安、西安咸陽、重慶江北、北京首都、昆明長水、成都天府、上海浦東、北京大興、杭州蕭山機場。而最熱門航線主要為：北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶和杭州七大城市之間的對飛。

“這個月我和妻子帶老人和孩子去杭州和蘇州，一共玩了7天。”成都市民劉剛表示，蘇杭兩地是他們的兒子一直想去的城市。據他介紹，他的朋友圈里，整個暑期都被各地旅游照片“浸泡”。“不是在敦煌排隊騎駱駝，就是在遼寧大連吃海鮮，又或者在江西廬山看日出……”

除了從成都出發的游客較多，全國各地來蓉的游客也不少。數據顯示，暑期國內熱門旅游目的地前10位分別為北京、上海、成都、廣州、杭州、西安、重慶、深圳、南京、長沙，成都排名第三。

家庭“搭伙”游、研學游出圈

享受親子陪伴和親子共學

記者了解到，今年暑期，同時預訂多間酒店房間的用戶人數同比去年增長超1.1倍；能容納更多乘客的SUV成為今年暑期租車預訂增長最顯著的車型，訂單占比同比去年增長超兩成。

長期在長沙居住的向瑩芝告訴記者，她是一名中學教師，有一個8歲的兒子。“以前孩子太小，帶著旅行不方便。今年決定帶著孩子和我團隊里的搭檔兼閨蜜的一家人，一起自駕去旅行。”

向瑩芝表示，7月他們一行6人從長沙出發，經過鳳凰古鎮、桂林陽朔、貴陽、重慶、成都，共游玩16天。“我們是從一家連鎖租車公司，租下一輛7座的SUV，一路游玩到成都后，在當地的分站點還車，最后坐飛機回長沙。”向瑩芝說，“自駕游很開心，我們有3個人輪流開車，在車里唱歌、聊天，旅游的氛圍感拉滿。”

今年暑期，“遛娃”需求得以釋放，研學游也是一大熱門。在部分出行平臺上，“研學游”搜索量同比去年暑期增長量超兩倍。國內北京、內蒙古、青海、甘肅、四川的研學產品銷量排名靠前。具體來看，歷史人文、科學探索、親近自然品類訂單數較2019年都有大幅度增長。

成都兒童團產品總監張征表示，今年暑期，研學游的報名人數同比增加明顯。據介紹，張征所在的公司推出了多個研學項目。如城市探索系列，主要是帶領孩子走進東華門遺址公園、望江樓、祠堂街等街區，通過建筑、街道去打開城市的另一面；如成都夜探錦江系列，以詩詞和河流為切入口，帶領親子家庭了解成都的水系、古城的建制，以及城市與水的關系。

“有親子參與的研學游之所以在這個暑期火熱起來，主要原因在于這種旅游方式既能夠讓孩子通過研學收獲知識，同時也能在過程中完成親子陪伴和親子共學的體驗。”張征表示。

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